液壓千斤頂在海洋環(huán)境下橋梁加固維修技術(shù)中的應(yīng)用
舟山跨海大橋于2009年建成通車，處于明顯的海洋環(huán)境。高溫多雨、臺(tái)風(fēng)影響頻繁、酸雨腐蝕嚴(yán)重等因素都是影響橋梁壽命的不利因素，在海洋環(huán)境的影響下，橋梁極易發(fā)生索吊結(jié)構(gòu)腐蝕、鋼結(jié)構(gòu)腐蝕、混凝土剝落露筋及基礎(chǔ)沖刷等病害。為確保橋梁結(jié)構(gòu)安全，延長(zhǎng)其使用壽命，需要對(duì)存有病害橋梁進(jìn)行加固維修處理。
要做好橋梁養(yǎng)護(hù)，涉及到方方面面的操作，匝道橋及高墩橋的施工空間有限、施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高，不利于維修操作，于是相關(guān)技術(shù)人員便通過人類攀巖的方式，研發(fā)了鋼蓋梁自動(dòng)頂升系統(tǒng)。該系統(tǒng)以四臺(tái)液壓千斤頂為動(dòng)力，采用上、下兩個(gè)抱箍交替爬升，將鋼蓋梁及施工平臺(tái)自動(dòng)提升至墩柱頂部，從而有效解決了外部環(huán)境對(duì)施工的影響，提高了施工效率，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
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