浦清高速地處山區(qū),所設(shè)置的涵洞被設(shè)置在山谷高填方路基處,有的洞長(zhǎng)度能達(dá)到一百米,為了在施工時(shí)降低降雨帶來(lái)的不利因素,充分利用當(dāng)前施工人員,早日完成施工進(jìn)步,技術(shù)人員研究出了一種“模板整體移動(dòng)裝置”。
這種裝置無(wú)需使用吊車就能來(lái)回自由移動(dòng)模板,在涵洞施工時(shí)無(wú)需頻繁拆模和拼模,具體施工方法是將滑輪和千斤頂焊到一起,支架工作時(shí),將螺旋千斤頂收起,待蓋板澆筑完成,將頂托下放,模板取出,然后將螺旋千斤頂頂起,使支架整體懸空,用手拉葫蘆與鋼絲繩連接錨桿和支架。人工配合手拉葫蘆將支架拉至下一個(gè)工作位置,然后收起千斤頂,使腳手架落地,開(kāi)始下一節(jié)施工。
螺旋千斤頂的參與比之前的工作方法節(jié)約了一半的人力和工作時(shí)間,同時(shí)還節(jié)約了機(jī)械設(shè)備,確保涵洞施工順利完成。
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